Sonde NTC per condizionatori e caldaie, come funzionano?

Le sonde NTC ( Coefficiente negativo di temperatura)  sono quei sensori che danno i valori di temperatura alle caldaie o ai condizionatori, queste se si riscaldano creano una resistenza del passaggio di tensione tra un piedino e l'altro (dove si collegano i fili per capirci) i valori e le misurazioni di tale passaggio di corrente viene misurato in ohm quindi facendo alcuni esempi:

Se una sonda viene scaldata a 10° di calore ti dare circa 20.000 ohm;

Se una sonda viene scaldata a 25° di calore ti scendera' a circa 10.000 ohm;

Se una sonda viene scaldata a 50° di calore ti scendera' a circa 3.500 ohm;

se vuoi in basso ti inserisco un video pratico mostrandoti il funzionamento.

Capito il funzionamento diventa facile capire come la scheda elettronica, leggendo l'abbassamento degli ohm, li tramuti in temperatura e possa di conseguenza regolare l'apertura e chiusura della valvola gas per un comfort di acqua calda, queste sonde sono di varie forme e valori, possono essere ad immersione (per sostituirle bisogna chiudere l'acqua e scaricare la pressione per sostituirle) o a contatto, di solito in caldaia ce ne sono due , una per l'acqua calda e una per il riscaldamento. 

I condizionatori hanno sonde di forme diverse ma il funzionamento e' simile, nell'unita' interna detto anche split, troviamo 2/3 sonde, una inserita ad incastro nella batteria radiante (questa legge la temperatura della batteria grazie al gas refrigerante) e una appena sotto i filtri (questa legge l'aria che ce' nella stanza), in rari casi (modelli costosi) esiste anche una sonda (mandata) in uscita aria che legge l'aria immessa nella stanza.

Nell'unita' esterna detta motocondensante, troviamo 3 sonde, una a contatto con il tubo in rame in uscita del compressore (viene chiamata sonda di scarico) questa legge la temperatura generata dal compressore e se supera i 100° abbassa i giri dello stesso oppure lo ferma per non romperlo, poi ce' la sonda ambiente posta sul retro dell'unita' esterna, e' protetta da un tubicino trasparente e serve a leggere la temperatura esterna in modo tale da gestire la velocita' della grossa ventola. In ultimo ce' la sonda di scambio che e' inserita sulla batteria radiante, questa serve a leggere la temperatura in inverno, dato che fa freddo e poi l'unita' esterna crea aria fredda, la batteria radiante tende a ghiacciarsi, quindi se la sonda legge temperature al di sotto di -4° (circa) il condizionatore attivera' la funzione Defrost (sbrinamento) per circa 5 minuti.

qui' in basso ci sono foto identificative delle varie sonde sui condizionatori.